제목 : 타우너 중고차수출, 폐차 직전 차량 매입 후기

이번에 만난 타우너는 주차장이 아니라 농장 창고 옆에 세워져 있었습니다.

차주분이 처음 전화로 하신 말이 기억납니다.

"20년 넘은 차인데 아직도 가져가는 곳이 있나요?"

차량은 2001년식 타우너 밴이었습니다.

주행거리는 정확히 확인하기 어려웠습니다.

계기판 교체 이력도 있었고 오랫동안 업무용으로 사용했던 차량이었습니다.

차주분은 이미 폐차를 거의 결정한 상태였습니다.

[오랫동안 일했던 흔적이 그대로 남아 있었습니다]

현장에 도착하니 차량 상태는 세월이 그대로 보였습니다.

적재함에는 사용 흔적이 많았습니다.

범퍼는 여러 번 수리한 흔적이 있었습니다.

문짝 아래쪽에는 녹도 있었습니다.

차체 곳곳에 생활 흠집도 많았습니다.

하지만 타우너 차량들은 원래 이런 경우가 많습니다.

외관만 보고 판단하면 안 됩니다.

[생각보다 상태가 괜찮았던 이유]

차주분은 차량이 오래돼서 가치가 없다고 생각하고 계셨습니다.

하지만 차량을 자세히 살펴보니 이야기가 달랐습니다.

실내 상태가 깔끔했습니다.

시트도 예상보다 양호했습니다.

계기판과 스위치류도 정상 작동했습니다.

업무용 차량인데도 관리가 잘 되어 있었습니다.

차량 상태를 직접 확인해야 하는 이유가 바로 이런 부분입니다.

[시동을 걸어보니 분위기가 달라졌습니다]

타우너 중고차수출에서 가장 중요한 것은 엔진 상태입니다.

배터리를 점검한 뒤 시동을 걸었습니다.

잠시 후 엔진이 살아났습니다.

공회전도 안정적이었습니다.

엔진 소리도 생각보다 괜찮았습니다.

짧게 차량을 이동시켜봤습니다.

변속도 문제없었습니다.

실제 운행도 가능했습니다.

이 정도면 폐차 차량으로 보기 어려운 상태였습니다.

[국내에서는 왜 판매가 어려울까]

타우너는 단종된 지 오래됐습니다.

연식도 상당합니다.

부품 수급 문제를 걱정하는 소비자도 많습니다.

그래서 국내 중고차 시장에서는 거래가 쉽지 않습니다.

주행거리까지 많으면 더욱 그렇습니다.

차주분도 여러 군데 문의했지만 대부분 폐차 이야기를 먼저 들었다고 했습니다.

그래서 수출이라는 선택지를 생각하지 못하고 계셨습니다.

[타우너 중고차수출 판정을 내린 이유]

외관은 사용감이 많았습니다.

녹도 일부 있었습니다.

하지만 핵심은 엔진과 미션이었습니다.

실제 운행이 가능했습니다.

엔진 상태도 양호했습니다.

하체 상태도 생각보다 괜찮았습니다.

이런 차량은 수출 시장에서 평가가 달라집니다.

타우너 중고차수출은 연식보다 차량 상태를 먼저 봅니다.

주행거리는 수출 매입 시세에 영향을 주지 않습니다.

이 부분은 많은 분들이 모르고 계십니다.

[해외에서 찾는 이유]

타우너는 작은 상용차입니다.

적재 공간이 넓고 활용도가 높습니다.

정비 구조도 단순합니다.

유지비 부담도 크지 않습니다.

그래서 해외에서는 여전히 수요가 있습니다.

특히 농업용이나 소규모 사업용 차량으로 활용되는 경우가 많습니다.

연식이 오래됐다고 바로 가치가 없어지는 차량이 아닙니다.

[차주분 반응]

수출 가능 여부를 설명해 드리자 차주분이 웃으셨습니다.

"진작 알아볼 걸 그랬네요."

실제로 많은 분들이 타우너를 폐차 차량으로만 생각합니다.

하지만 상태를 직접 보면 이야기가 달라집니다.

특히 정상 운행이 가능한 차량은 평가가 달라집니다.

[폐차보다 수출이 적합했던 이유]

이번 차량은 연식이 오래됐습니다.

외관 사용감도 많았습니다.

국내 판매는 사실상 쉽지 않은 차량이었습니다.

하지만 엔진 상태가 좋았습니다.

미션도 정상이었습니다.

실제 운행도 가능했습니다.

이런 차량은 폐차보다 수출이 더 유리합니다.

차량 가치가 남아 있기 때문입니다.

특히 엔진과 미션이 정상 운행 상태라면 수출 여부를 먼저 확인하는 것이 맞습니다.

[마무리]

타우너는 오래됐다고 바로 폐차를 결정할 차량이 아닙니다.

주행거리가 많다고 가치가 사라지는 차량도 아닙니다.

엔진과 미션 상태가 좋고 실제 운행이 가능하다면 수출 검토가 먼저입니다.

타우너 중고차수출은 차량 상태를 기준으로 판단합니다.

폐차를 고민하고 있다면 차량 상태부터 확인하는 것이 순서입니다.

Q&A

Q. 20년 넘은 타우너도 수출이 되나요?

A. 가능합니다. 차량 상태를 먼저 확인합니다.

Q. 주행거리가 많아도 수출 가능한가요?

A. 가능합니다. 주행거리는 수출 시세에 영향을 주지 않습니다.

Q. 녹이 있는 차량도 수출이 되나요?

A. 가능합니다. 심한 부식 여부를 확인한 뒤 판단합니다.

Q. 오래 방치된 차량도 가능한가요?

A. 가능합니다. 시동 상태와 주요 부품 상태를 확인합니다.

Q. 폐차와 수출 중 어느 쪽이 좋은가요?

A. 엔진과 미션이 정상이라면 수출이 더 유리합니다.

Q. 사고 이력이 있는 타우너도 매입 가능한가요?

A. 가능합니다. 현재 차량 상태를 우선 확인합니다.​